长期以来，中国盲目追求高速的经济增长忽视环境保护，国务院总理李克强指出，要积极推进环保领域改革，创新管理方式，强化环保责任，严格环境督察和执法，切实提高监管成效，及时回应群众关切，加大生态保护力度。

为响应国家政策，各个机械企业都在致力开发出节能环保的新产品应对日渐严峻的自然环境和紧缩的能源，走可持续发展道路才是企业生存的长久之计。作为工程机械产品的重要一环，混凝土泵车该如何顺应潮流节能减排呢?

混凝土泵车发动机的节能措施如下：

 一：冷却风扇

  冷却风扇之多级控制伴随着卡车发动机的技术发展，发动机热管理系统中，冷却系统风扇设计也经历了不小的变革，归纳起来主要经历了三个阶段：早期的刚性风扇，硅油离合器风扇，还有目前先进的电磁离合器风扇与电磁硅油离合器风扇。

研究人员发现，刚性连接的冷却风扇所需要的功率占发动机功率的3-5%，小功率发动机甚至超过10%，导致的燃油消耗非常惊人。我国地域气候复杂，北方很多地区在10摄氏度以下的情况超过100天，实际发动机冷却风扇做无用功，所消耗的燃油将是非常严重的浪费。国内发动机厂家选装电磁离合器风扇与电控硅油风扇，高寒地区及平原高速车辆，节省燃油效果明显。

  二：智能转速控制技术

  智能驾驶指的是通过智能编程设定，保证车辆能根据运行环境，智能控制发动机转速，无论平缓行驶，下坡或爬坡还是泵送工况均能提供优异的油耗表现。这就像给每辆车上专门设立了虚拟培训师来辅导驾驶员如何实现节油。

  三：发动机参数匹配

  上装工况与行驶工况截然不同，虽然行驶路况多样，但发动机总会在一定负载下持续一段时间，不会大起大落;泵送工况则不具备任何持续性，活塞推送混凝土时负载急剧升高，换向时负载又会迅速下降，发动机需要快速响应以规避转速的剧烈波动，因此经过专门参数匹配的发动机无疑比那些没有经过任何处理的底盘要节能。

  普光特汽温馨提醒：节能减排不是一蹴而就，需要长期实行，日积月累才能有所成效。“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，小小的举动也可以为节能减排做贡献。

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