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    混凝土泵车主液压泵工作原理
    来源:泵车讲堂  发布时间:2017-10-08   2055浏览  

     中小型混凝土泵车

    工作时传动轴带动缸体旋转,当斜盘倾角为零时,柱塞与缸体之间没有轴向相对运动,液压泵没有压力油输出;当斜盘倾角为正时,柱塞与缸体之间有轴向相对运动,柱塞外伸时吸油,柱塞内缩时压油,吸油和压油经过配流盘的配流窗口进行分配,分别通向吸油口和压油口;当斜盘倾角为负时,吸油口和压油口互相颠覆。

    变量机构可以通过外部控制手段(如压力控制、电比例控制等)实现斜盘倾角的无级调节,从而控制执行元件的工作速度。

    这种闭式回路双向变量泵可以实现液压执行元件的交替动作,特别适合用在泵送系统驱动主油缸往复交替工作。其特点如下:

      1) 闭式系统液压泵的典型结构,由补油泵吸油和控制主泵,由低压溢流阀控制其压力。主泵为双向变量泵,高压溢流阀控制为最高压力。

      2)私服阀两端的控制压力决定法的开启程度和液流方向,影响伺服缸的移动位移和方向,从而改变油泵排量和方向。

      3)闭式系统油温较高,为了控制油温主泵上集成有冲洗阀,在每个行程中往油箱溢出部分流量,以减小温升。

      4)两个单向阀为SN控制,在每个行程终点时变量缸内的油液流出部分,减小主泵排量,达到缓冲的目的。同时可防止液压泵吸空。


    工作原理:当控制压力作用到伺服阀阀芯的另一侧时,斜盘反向倾斜,液压泵进出油口进行反转。这样就可以控制执行元件反向运动。

     




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